Salah satu prinsip inti dari motor mesin spin adalah untuk menghasilkan medan magnet dalam koil elektromagnetik melalui arus, dan medan magnet ini berinteraksi dengan rotor untuk mempromosikan rotasi motor.
Konduktivitas rotor:
Rotor motor listrik biasanya terbuat dari bahan konduktif untuk menghasilkan arus yang sesuai dalam medan magnet. Ini biasanya dilakukan dengan membungkus kabel di sekitar atau di dalam rotor. Sifat konduktivitas listrik sangat penting untuk interaksi rotor di medan magnet.
Peran Lorentz Force:
Setelah medan magnet dibuat dengan melewati arus listrik melalui koil elektromagnetik, medan magnet ini berinteraksi dengan bahan konduktif pada rotor. Menurut prinsip gaya Lorentz, ketika konduktor (rotor) bergerak dalam medan magnet, ia akan mengalami gaya yang tegak lurus terhadap arah arus dan arah medan magnet. Gaya ini disebut gaya Lorentz, dan arah dan besarnya dipengaruhi oleh arah arus dan kekuatan medan magnet.
Menghasilkan torsi:
Gaya Lorentz menciptakan torsi pada rotor, menyebabkan rotor mulai berputar. Arah dan besarnya torsi ini tergantung pada arah arus, arah medan magnet, dan geometri rotor. Proses rotasi ini adalah langkah kunci bagi motor untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik.
Stabilitas Gerakan Rotasi:
Gerakan rotasi rotor di medan magnet biasanya relatif stabil. Ini karena rotor menghasilkan arus yang diinduksi selama rotasinya. Medan magnet yang dihasilkan oleh arus yang diinduksi ini berinteraksi dengan medan magnet eksternal untuk membentuk keadaan kesetimbangan yang stabil. Prinsip ini konsisten dengan hukum induksi elektromagnetik Faraday.
Regulasi dan Kontrol Kecepatan:
Dengan menyesuaikan besarnya dan arah arus, intensitas dan arah medan elektromagnetik dapat dikontrol, sehingga mempengaruhi besarnya dan arah gaya Lorentz, sehingga menyesuaikan kecepatan rotasi dan arah rotor. Ini adalah metode dasar untuk mencapai regulasi dan kontrol kecepatan motorik.
Bentuk dan distribusi medan magnet:
Bentuk dan distribusi medan magnet biasanya dipertimbangkan dalam desain motor untuk memastikan bahwa interaksi dengan rotor seragam dan stabil. Ini melibatkan faktor -faktor seperti tata letak dan bentuk koil elektromagnetik dan distribusi arus dalam kumparan.
Pengereman dan kembali EMF:
Ketika daya dikeluarkan dari motor, rotor dapat terus berputar untuk jangka waktu tertentu karena gaya elektromotif yang dihasilkan dan inersia mekanis. Dalam aplikasi tertentu, prinsip ini dapat dieksploitasi untuk pengereman dan pemulihan energi.
