Apa klasifikasi rinci motor?

Motor Hidraulik: Adalah biasa untuk merujuk ke perangkat konversi energi yang mengeluarkan BAI dan berputar, dan mengubah energi hidrolik yang disediakan oleh pompa hidrolik menjadi energi mekanik.

Motor berkecepatan tinggi: Motor gear memiliki keunggulan ukuran kecil, bobot ringan, struktur sederhana, kemampuan manufaktur yang baik, tidak sensitif terhadap polusi oli, ketahanan benturan dan inersia rendah. Kerugian termasuk pulsasi torsi besar, efisiensi rendah, torsi awal yang kecil (hanya 60% -70% dari torsi pengenal) dan stabilitas berkecepatan rendah yang buruk. Motor mesin cuci sebagai generator

Motor blade; adalah motor hidrolik di mana bilah dalam slot rotor bersentuhan dengan rumah (cincin stator), dan rotor berputar di bawah aksi cairan yang mengalir. Dibandingkan dengan jenis motor lainnya, motor baling-baling memiliki keunggulan struktur kompak, ukuran garis besar yang lebih kecil, kebisingan rendah, umur panjang, dll. Inersia lebih kecil daripada motor plunger, tetapi kemampuan anti-polusi lebih buruk daripada motor gear, dan kecepatannya tidak bisa terlalu tinggi. Bekerja di bawah 200r/mnt. Karena kebocoran besar motor baling -baling, tidak stabil ketika beban berubah atau kecepatan rendah.

Motor piston radial.

Motor piston aksial.

Motor Plunger Bent-Axis.

Motor Plunger Jenis Pelat Swash.

Motor hidrolik berkecepatan rendah; Motor hidrolik tipe motor radial plunger sederhana dalam struktur, dapat diandalkan dalam pekerjaan, banyak varietas dan spesifikasi, dan harga rendah. Kerugiannya adalah bahwa volume dan beratnya besar, dan denyut torsi besar.

Motor hidrolik non-link.

Motor hidrolik silinder ayun.

Motor hidrolik roller.

Motor piston aksial.

Motor Plunger Jenis Pelat Double Swash.

Motor plug bola aksial.

Motor sikroidal: Ini adalah motor hidrolik torsi tinggi, berkecepatan rendah, dengan gigi sikloid meshing internal. Strukturnya yang sederhana, kinerja berkecepatan rendah yang baik, dan kemampuan kelebihan jangka pendek yang kuat. Motor sikloid memiliki stator dan baling -baling bergerak. Stator, baling -baling dan poros drive membagi motor menjadi dua rongga. Setiap rongga memiliki pelabuhan minyak. Ketika satu port oli memasuki minyak, yang lain mengeluarkan minyak, dan oli memasuki baling -baling. mengayun.

Motor Udara Piston: Terdiri dari batang penghubung, poros engkol, piston, silinder, tubuh, katup udara, dll. Udara terkompresi melewati katup untuk memasok udara ke silinder untuk memperluas dan melakukan pekerjaan, dan poros engkol diputar melalui batang penghubung. Pekerjaannya terutama berasal dari pekerjaan ekspansi gas.